原标题:陕西加快铁路大通道建设 提升交通枢纽区位优势

  西部讯(陕西广播9f7c3e20d519ba500f0baffb8464152e8c082924bbee0721635df0a125989《667866d7256abcdd96759c2f184d3bcb3b271e99716c21071390a2b88344》)近两年来,陕西省大推进能源通道建设,在拉动投资持续较快增长的同时,d7a4cc73f172f8cb896b6cbf6d56d33e陕西省e42224d06d2024599a539ce55945b509通枢纽的区位优势不断提升。

  7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523:“这里是黄韩侯铁路合阳县徐水河大桥,也是整个黄韩侯铁路项目架设的最后26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e座大桥,等到这座大桥架设完毕之后,整个项目就将进入到最后的铺轨工作。”

  黄陵-韩城-侯马铁路陕西省中部山西省南部重要能源运输通道,项目总投资75.5亿元。线路从包西铁路黄陵北塬站引出,经白水、澄城、合阳到侯西铁路芝阳站,其中陕西境内线路长128.35公里,设计时速每小时120公里,预计年底建成通车,周笔畅所有的歌

  西安铁路局黄韩侯铁路工程指挥部毛新维:“随着黄韩侯铁路的建成,将对陕西省的煤炭外运,特别是向南方的运输和向山西省的运输,将会起到巨大的发展作。对于这一条线上沿线的矿产资源开发对93021b38af423a57174ff7b5fc568575线整个运能的缓解,也将会起到十分重要的作用。”

  今年前个月,陕西省铁路已完成固定资产投资162亿元,蒙华煤运通道、阳安复线等重大项目每月完成投资20亿元以上。西安到包头、西安到成都、银川等地的客运专线相继规划并开工建设,将形成以西安为中心贯通南北、连接东西的铁路全新格局。陕西铁路在服务西部大开发、“一带一路”国家战略和全国交通大局中的作用不断显现,成为国家重要交通枢纽的区位优势进一步提升。

  陕西省社会科学院经济研究院副院长吴刚:“我们要对接‘一带一路’国大战略,使我们的资源优势能够充的融入到家大战略当中,使我们铁路大动脉的优势充分显现出来,可以说使我们的物流通道更加快捷和便利,为我们经济的追赶越提供坚实的支撑。”

  “十二五”期间,陕西省完成铁路总投资1240亿元,新增铁路约600公里,业总里程将达到4900公里。陕西省提出在“十三五”期间,将全面加快包头至西安西安至成都、银川、武汉、重庆、南京等客运专线建设,完善陕西快速铁路网络五年计划投入资金约2500亿元,建设里程约4600公里,力争营业里程达到7000公里,实现市市通快速铁路、西安与周边8个省a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db城市铁联通。