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高速公路省界收费站,正式取消!

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这一天,终于来了!随处可见的高速省界收费站,从此将退出历史舞台。

日前,国务院常务会议决定,将推进取消高速公路省界收费站。

别了,收费站!

中新网消息,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,推进取消高速公路省界收费站的工作,主如果借助高速公路电子不停车收费(ETC)等新的信息技术,替代人工收费的方法,进一步提升汽车通行效率,达到减少物流本钱的目的。

这次是交通部官方表态,其意义不言而喻。

为何国家要推进取消高速省界收费站?

归根到底,就是太堵了,堵到忍无可忍!省界收费站常常大堵车,常常出现几小时乃至于十几小时堵车的状况,高速公路秒变大型停车点。

另一方面,减少实体经济物流本钱是一大要紧原因。伴随经济的迅速进步,地区经济交流频繁,物流本钱居高是不少企业的一大痛点。

截至2017年底,中国机动车辆保有量超3.1亿,高速公路通车里程超越13.1万公里,位居世界第一;高速公路主线收费站约700多个——

这意味着,每驾驶一个半小时就会渠道一个主收费站,就要排队、取卡、交费!

这一次,交通部的表态很明确:

第一,将研究一些有关的新技术和一些新的工作机制,选择条件较好的区域拓展试

点,在概要经验、健全规范的基础上进行竞价。

第二,现在,山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。

在此之前,巨头们早已行动!

支付宝推出“车牌付”:

只须信用分550分以上,便可直接把车与支付宝竞价推广账户绑定,你的车就变成了支付宝,车牌就变成了付款码。下高速时,自动辨别车牌,自动从你的支付宝扣费。全程无需现金、甚至无需掏出手机!

微信推出“高速e行”:只须你把你的车与微信竞价推广账户绑定,再开通免密支付。假如不放心,还可以单独预存通行费。下高速时,自动辨别车牌,自动从你的微信竞价推广账户中扣款,并发送扣费短信,达成先通行后扣费。

高速公路自己也加入战局:

5月23日,山东高速与斑马互联网联合推出“高速云付”,初次达成通过路径信息进行收费,不依靠现存的收费站设施,将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒。

“高速云付”通过云身份辨别和二次校验,能有效解决套牌和车牌辨别误差问题。现在经过测试,已经达成不停车、不取卡,直接通行交费。

可以预见:一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”正式打响。不领卡、不停车,抛弃收费站的一天,即将来临!

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